 |
 |
 |
 |
|
A homologação alemã é reconhecida pelas autoridades aeronáuticas de numerosos países. Trabalhamos actualmente à obtenção desta homologação que pensamos obter meio de ano. Isto facilitará a tarefa dos importadores, encarregados obter a homologação do SC07 para os territórios sobre os quais representam B.O.T. Aircraft Ltd. Paralelamente, trabalhamos à obtenção do mapa de identificação francês que espera-mos em Maio 2009. O vosso importador encarregar-se-á igualmente regular as formalidades administrativas relativas à matrícula o vosso SC07 (despesas incluídas no preço pautal). O SC07 deveu ter êxito dos testes estáticos extremamente rigorosos para satisfazer às exigências da certificação alemão. Com base num factor de carga básico + de ‑ 4G, B.O.T. Aircraft teve conta das forças geradas aquando dos voos à elevada velocidade em atmosfera turbulenta. Para poder voar em segurança mais de 200 km/h, em ar turbulento, devemos tomar em consideração um factor de carga de 4,4 G. Por outro lado, as autoridades alemãs impuseram-nos um coeficiente de segurança de 190% que no total, conduziu-nos de demonstrar uma resistência estrutural + de 8,36 G. Muito rapidamente, quisemos poder propor o SC07 equipados de flutuadores ou um dispositivo para reboque de planadores e porque não, respondendo às normas LSA ou ELA1. Por estas razões, testamos o SC07 não somente para um MTOW de 472,5 kg mas também 517 kg (ULM com flutuadores) e 600 kg. Para a segurança da nossa clientela, calculamos e testamos (cujos alguns até a ruptura) não menos de 480 diferentes casos de forças que podem forçar a estrutura do SC07. Tal nível de segurança provavelmente ainda nunca foi atingido, para um ULM.
|
 |
 |
E-Mail:
belmiro@bot-aircraft.com – Tel.: +351 93 846 01 04 |