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• SC07 in Zahlen • Bauart • Ausstattungen  
• Produktion • Zulassung • Flugerfahrung mit dem SC07


Flugerfahrung

Der SC07 Speed Cruiser besitzt einige wertvolle Eigenschaften. Die Steuerung ist sehr direkt, ohne Spiel und benötigt keine grossen Steuerausschläge. Dennoch bietet die Steuerung dem Piloten einen satten Gegendruck auf die Steuerbefehle, wodurch eine sehr präzise Steuerung möglich ist. Ausserdem bekommt der Pilot ein klares Feedback über die an den Rudern herrschenden Kräfte. Insgesamt fliegt der SC07 wie auf Schienen ohne das Gefühl der Trägheit, das man schon mal in der Echo-Klasse haben kann.
Der Start gestaltet sich absolut Problemlos, das Steigverhalten ist beeindruckend, man hat das Gefühl am Propeller zu hängen. Mit leichter Klappenstellung (15°) hebt der SC07 sehr schnell ab, da das gewählte Profil sehr gut trägt. Beim Überziehen verhält sich der SC07 absolut harmlos, er geht in eine leichten Sackflug über und lässt sich sofort wieder auffangen. Ein Abkippen konnten wir nur beim extremen Langsamflug, in Schräglage und mit gesetzten Klappen feststellen, aber auch da lässt sich der SC07 rasch und ohne grossen Höhenverlust wieder auffangen. Das Verhalten und der Lärm im Reiseflug (um 200km/h) sind als angenehm einzustufen. Die Landung gestaltet sich dank grosser Klappenwirkung als sehr einfach. Obwohl der SC07 über eine beachtliche Gleitzahl verfügt, ist ein steiler Anflug mit voll gesetzten Klappen kein Problem und somit ein genaues Aufsetzen möglich.

Die Sicht ist dank der fehlenden Streben sehr gut, im Geradeausflug ist die Sicht nach vorne ebenfalls ausgezeichnet, das Armaturenbrett ist recht klein gehalten und behindert nicht die Sicht. Die Instrument und diverse Warnleuchten sind optisch gut überschaubar und erreichbar.

Das wichtigste aber zum Schluss, fliegen mit dem SC07 macht einfach Spass.


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