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News

03.10.2015 - Neue Rubrik - Seit Heute haben wir eine neue Rubrik frei geschalten. Unter dem Menü-Punkt "Gebrauchte Maschinen" finden Sie gebrauchte Flugzeuge unserer Kunde, welche zum Verkauf stehen. Wir handeln selber nicht mit gebrauchten Maschinen, sondern stellen diese Plattform unentgeltlich unseren Kunden zur Verfügung. B.O.T. Aircraft ist für den Inhalt und die angebotenen Maschinen nicht verantwortlich, das heisst die dort angebotenen Maschinen werden durch uns auch nicht geprüft. Der Kontakt findet ausschliesslich zwischen Kaufinteressent und Verkäufer statt.

 

01.10.2015 - Sprengstoff rettet Leben - Zusammenschnitt der Pro 7 Galileo Reportage welche am 07.09.2105 ausgestrahlt wurde. Sprengstoff steht für Zerstörung und Gefahr – doch nicht immer! Hier sehen Sie, dass der zerstörerische Stoff auch Leben retten kann. Das verwendete Rettungssystem im SC07 Speed Cruiser ist ein System von Junkers Profly Magnum.

 

14.04.2015 - Artikel über den Simulator - In der Zeitung "Neue Westfalische" vom 13.04.2015 finden Sie im Lokalteil - Kreis Lippe - Oerlinghausen - einen Artikel zum Segelflugsimulator der Flugschule Oerlinghausen. Hier der Link dazu.

 

13.04.2015 - Segelflugsimulator - Wir haben in Zusammenarbeit mit der Segelfugschule Oerlinghausen einen neuartigen Segelflugsimulator gebaut. dieser Simulator ist so in dieser Form weltweit einzigartig. Dank des umfangreichen Pflichtenhefts und der existierenden Kernkompetenz in Sachen Segelflugschulung seitens der Segelflugschule Oerlinghausen, ist es uns gelungen ein Schulungsinstrument zu erstellen, welches die Schulung an sich auf einem ganz anderen Niveau ermöglichen wird.

Ein anderer Kunde, eine Flugschule in Belgien, hat es geschafft mit unseren SC07 Simulator bereits einen Flugschüler in 18,5 Stunden Flug auf dem Simulator und 1 Stunde Flug auf dem echten Flugzeug bis zur Prüfungsreife zu bringen. Der Flugschule hat anschliessend die Prüfung mit Erfolg bestanden und wurde 3 Wochen später mit einem technischen Problem (abfallende Motorenleistung) konfrontiert, welches er genau in dieser Form auf dem Simulator geübt hatte. Er hat diese Situation wie geübt bearbeitet und das Flugzeug sicher gelandet. Dies beweisst, dass der Einsatz von Simulatoren auch im "Nicht-Zertifizierten"-Bereich durchaus Sinn mach.

Mit diesem Segelflugsimulator lassen sich bei jedem Wetter Windenstarts und F-Schlepps durchführen, Notverfahren üben, oder einfach der normale Anflug üben. Die Landschaft ist dabei so realistisch, dass eine terrestrische Navigation durchaus möglich ist. Selbstverständlich kann man das Auskurbeln der Thermik und das synchrone Fliegen mit anderen Flugzeugen üben. Zusätzlich können viele hundert Pannen eingespielt und auch geübt werden. Da der Simulator doppelsitzig ausgeführt ist, können auch Fluglehrer trainiert werden.

Die Segelflugschule Oerlinghausen ist der ideale Partner um diesen Beweis auch für die Segelfliegerei anzutreten. Besuchen Sie uns auf dem Stand A1-500. Hier werden Sie diesen einzigartigen Segelflugsimulator auf seiner neuen 3DOF Motion Plattform und unseren SC07 Simulator (ohne Motion Plattform) mit dem neuen Visual testen können.

 

01.03.2015 - Umstrukturierung der B.O.T. Aircraft: Wie bereits in Fachpresse zu lesen war, haben wir uns entschlossen die Tochtergesellschaft B.O.T. Aircraft GmbH in Oerlinghausen aufzulösen. Der früheren Geschäftsführer der B.O.T. Aircraft GmbH, Jürgen Ostermeier, ist seit Ende Februar aus dem Unternehmen ausgeschieden, wird aber unsere Flugzeuge in Zukunft weiterhin in Deutschland vertreiben. Neben Jürgen Ostermeier gibt es dann nur noch die Flugschule "KONAIR" in Konstanz, welche unsere Flugzeuge, zusammen mit Hallenstellplätzen, in Deutschland vertreiben wird. Ausserdem wird Jürgen Ostermeier, der in seiner Hauptfunktion als Generalvertreter des belgischen Motorenherstellers D-MOTOR tätig ist, die Flugzeuge für den deutschen Markt weiterhin bauen und natürlich auch warten. Alle anderen Maschinen werden entweder in Polen oder durch andere Dritt-Unternehmen montiert, dies je nach Einsatzgebiet.

So wird der SC07 Speed Cruiser dieses Jahr auf dem Stand (B2-209) der Firma D-MOTOR zu sehen sein.

 

01.06.2014 - AERO 2014 - Gelungene Ausstellung - Die diesjährige AERO war unsere Gelegenheit der Öffentlichkeit unsere neue SC07 Speed Cruiser nun auch mit einer gültigen Zulassung zeigen zu können. Neu war auch die zusätzliche Finne unter dem Seitenruder, welche dem Flugzeug eine grösser Stabilität um die Hochachse gibt. Mit einem Leergewicht ab 285kg mit Funk und Transponder, je nach gewählter Ausrüstung, sind wir für die Bedürfnisse der heutigen UL-Piloten gut vorbereitet, und das wohl bemerkt mit einer Maschine die in der selber Konstellation auch als LSA mit einem MTOW von 600kg zugelassen ist.

Dieses Jahr konnten wir ausserdem unseren aktuellen GA (General Aviation) Simulator vorstellen. Wir haben sämtliche Anregungen unserer Besucher der letzten AERO berücksichtigt und in unser neustes Modell einfliessen lassen. Der full-motion Simulator verfügt jetzt standardmässig über Steuerungselemente die man in der Welt der allgemeinen Luftfahrt erwartet. Besonders auffällig war natürlich die besondere und einzigartige Grafik, welche nur im Zusammenhang mit unserem Simulator zu finden ist. Neben dem beweglichen Simulator zeigten wir auch eine unbewegliche Version in nobler Lederausstattung und ein alternatives Instrumentenbrett mit einen Garmin 1000.

Als besonderes High-Light hatten wir diese Jahr einen Comics-Zeichner aus Australien zu Gast. Gary Clark ist besonders durch seine "Ding Duck" Figur - der schlechteste Flugschüler der Welt in der gesamten Fliegerwelt bekannt. Gary Clark war während der gesamten Messe bei uns am Stand und zeichnete live Comics zu aktuellen Themen und natürlich zum SC07 Speed Cruiser und zu unserem Flugsimulator.

Wir möchten uns auf diesem Weg bei allen Besuchern für das entgegen gebrachte Interesse bedanken.

 

06.09.2013 - Neues Gerätekennblatt - Seit dem 6. September ist es amtlich, der SC07 Speed Cruiser wurde in all seinen Varianten zugelassen. Das dürfte in Deutschland einzigartig sein, 2 Motoren (ROTAX 912 ULS und D-MOTOR LF26) und 3 mögliche Steuerungskonfiguration (Doppelsteuer, Zentralsteuer, und Behinderten gerechte Steuerung). Als nächstes dürfen wir uns auf den 6-Zylinder freuen, welcher mit einem kernigen Sound und satten 130PS daherkommen wird.

Der aktuelle SC07 Speed Cruiser ist mit einem Leergewicht von ca. 285kg inklusive Positionslichter, Gepäckfach, Radschuhe, Funk, Transponder und Rettungsschirm absolut State-of-the-art. Und dabei muss man noch nicht einmal auf Komfort verzichten.

DAec-Kennblatt 61212, Ausgabe 4, vom 06.09.2013

 

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